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拼多多代发空包网:Ofo传出消息,戴威卸任,再次“搬家”,还“想尽办法”退押金

2020/1/31      来源: 空包网
  拼多多代发空包网认为,相信在之前,共享经济的繁盛大家都是看在眼里,也因为看好这一块市场,越来越多的企业都推出了共享系列的产品,比如说共享单车,共享汽车和共享充电宝。而其中最具有代表性的就是共享单车了,共享单车可谓是这众多行业之中发展最为曲折的一个,刚诞生的共享单车,因为新颖模式和使用的便利方式加持,让他在短时间之内就顺利的走红,出现在了大街小巷之中,被众多的人们喜爱着,并诞生了哈啰,摩拜和ofo这一些王牌电商平台,尤其是小黄车ofo更是已经成为了大街之中一道靓丽的风景线,然而没想到的是,共享单车行业飞升的有多快,跌落的就有多惨,很快Ofo就因为资金链断裂的问题深陷困局。
  
  近日,ofo又传出消息了,一起来看看吧!
  
  1月12日消息,在1月10日,北京拜克洛克技术服务有限公司发生工商变更,ofo创始人戴威卸任法定代表人、执行董事和经理,由朱爱莲接任。另外,北京拜克洛克技术服务有限公司的住所及经营范围也在1月10日发生变更,由北京市海淀区北四环西路变更到北京五环外的昌平区回龙观镇。
  
  由此可见,戴威退任了,而ofo在继9月份的搬迁之后,再一次的“搬家”了。根据公开资料显示,戴威退出的这家公司,成立于2017年,戴威是其第一大股东,持有70%的股份,而第二和第三股东,分别是ofo联合创始人杨品杰和于信。
  
  据悉,北京拜克洛克技术服务有限公司并非ofo的主要运营实体,因此,这一次的工商变更,或许对ofo不会产生很大的影响。但是,如今的ofo也是身处于水深火热之中,不仅负债累累,而且仍然拖欠超1500万用户的押金。
  
  而ofo也一直在积极的寻求解决的方法,不过,似乎并不能被用户接受。这不,为了尽快解决退押金难题,ofo又出“幺蛾子”了,推出一个退押金的新方案,但是,看完这个方案之后,很多用户心中五味杂陈,久久不能平静。
  
  原来,这个退押金的方案,是一个“天天返钱”的活动,ofo声称,只要参加这个活动,无需排队,就能够退还押金了。规则是这样的,用户需要在ofo商城中,通过额外消费后,才可以有返现,而押金也会以双倍返现的形式退还给用户。
  
  当用户购物1500元,只能退还99元的押金,这一看也不划算啊,说白了,就是想要退押金,就得先消费,这对于很多消费者来说,还是无法接受的。毕竟之前的押金,还没有着落,现在如果继续参加这个活动的话,或许会越陷越深,所以,不少用户也不会贸然行动。
  
  从2018年下半年之后,ofo就不断的被曝出负面消息了,比如挪用客户押金、资金紧张,甚至还一度传出破产的言论,由此也能看出,ofo面临的问题真的是不少的。随着事态的发酵,导致很多用户要求退押金。
  
  如今,ofo的经营状况令人担忧,面对着庞大的退押金群体,戴威今年在内部曾经多次表示过不会逃避债务,会为ofo的每一分钱欠款和每一个用户负责到底,今年ofo的部分运营资金都是戴威以个人名义借款筹措。
  
  但是,从目前的情况来看,ofo始终是握着主导权的,还在制定游戏的规则,不过玩家似乎心不在焉了,因此,对于ofo来说,或许最应该做的事情,就是尽快的将押金退给用户,这样才能避免对于用户的“二次伤害”,也才能挽回一些损失。
  
  Ofo走到如今这个地步,如果和它颠覆时期相比,或许谁也不能想到吧!雷军曾说,站在风口,猪都能被吹起来,而ofo就是共享经济风口中的产物,它也曾一枝独秀,所向披靡,令人羡慕,可是,当风停下来的时候,面对的却是一地鸡毛了。
  
  2015 年 6 月,戴威自掏腰包采购 200 辆小黄车投放在北大校园,推出共享计划,向学生回收单车作为共享单车。这样用户共享了一辆车,就能获得所有小黄车的使用权。一开始,ofo小黄车面对的市场只是校园,直到 2016 年 10 月,ofo 正式走出校园,进军城市市场。
  
  在巅峰之时,ofo创下了行业内单笔最高融资记录,成为行业估值最高的独角兽公司。在很多城市中,都能看到ofo小黄车,无论是公交车站台,还是地铁口,总是有密密麻麻的小黄车,那么,ofo为何会由盛转衰呢?或许背后是资本之殇吧。
  
  Ofo兴起于风口,崛起于资本,资本追逐风口,不考虑盈利,只做投放和补贴,就这样,ofo在“烧钱”的模式下,愈陷愈深了。由于ofo烧钱的速度太快了,导致不少投资机构转变了态度,不再一味的投钱,因为烧钱,因为没钱,最终导致ofo错失了发展的时机。
  
  拼多多代发空包网认为,实际上,大部分的共享单车平台在发展的早期,其运营模式都是不太合理的。比如说,为了争夺客源,抢占更大的市场,而让绝大部分的共享单车平台,都无止境的推出了大量优惠的策略和补贴,在最疯狂的时候,甚至有很多用户使用共享单车根本就不需要花钱,甚至还能够从中赚钱。这一种疯狂砸钱的模式,让这一些共享单车的平台非但没能够获得盈利而长期的在亏损在烧钱,然而,长期的亏损导致了共享单车平台的后续无法得到保证,在需要转型之际因为资金的不足而无法支撑发展的步伐,最终走上了下坡路,让即便是到了现在Ofo同样还没能够还清他的债务无法解决退押金的问题。
  
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