空包网logo
首页>淘宝空包>正文

空包网黑产:滴滴顺风车破茧成蝶:安全定生死“跨城”得天下

2020/3/17      来源: 空包网
  空包网黑产认为,滴滴顺风车的出现,在国内市场中可谓是一种具有鲜明进步意义的存在。在滴滴成功的进驻市场之后,在短时间中获得了非常迅速的发展,尤其是在交通运输产业,更是有了非常显著的提升,其市场的发展地位和发展的条件也得到了明显的增强。此后,滴滴在短时间中开始了快速的崛起之路,尤其是顺风车模块,更是为滴滴带来了巨大的收益。然而好景不长,国内各地的滴滴顺风车司机先后被曝出各种各样的丑闻事件,使得公众对于顺风车的印象大为改观,滴滴也不得不将顺风车下线。随后,嘀嗒顺风车、高德顺风车等相继的出现,但并没有取得太好的效果。
  
  经过整改之后,顺风车市场在今年开始“回暖”,哈啰顺风车业务今年2月在全国上线;嘀嗒顺风车在今年3月全面接入阿里钉钉,联合推出职场顺风车项目;曹操顺风车11月在全国上线试运营,当然,业内最受关注的或许仍然是滴滴的一举一动。
  
  就在各大顺风车玩家们攻城略地的同时,滴滴也正在加速回归。11月20日,滴滴顺风车在哈尔滨、太原、常州3个城市上线试运营。此后,滴滴顺风车试运营继续“扩围”,12月23日在北京、武汉、佛山、南昌、长沙等5个城市上线试运营,这是滴滴顺风车第二批上线试运营城市。
  
  滴滴顺风车破茧成蝶:安全定生死“跨城”得天下
  
  空包网黑产:春节将至,春运高峰带来的用车红利对顺风车行业十分重要,已成为顺风车企业兵家必争之地,滴滴不可能错过第二次。此外,经过400多天在全国范围内的下线整改,滴滴顺风车是骡子是马,也该拉出来遛遛了。
  
  安全定生死
  
  在2018年滴滴顺风车两起安全事件发生之后,整个顺风车行业被推上舆论的风口浪尖,顺风车安全引发广泛的担忧与质疑,随之而来的是一场全国范围内的安全检查与整改,由多部门组成的联合检查小组陆续进驻各大顺风车平台公司。
  
  而作为顺风车业务的主角之一,各大出行平台在安全整改方面自然是不敢懈怠。例如与哈啰顺风车一同上线的是其制定的“五重安全网”,从车主审核、预警、专职客服、意外险等方面全方位保障司乘安全。而进入整改模式后,滴滴内部更是“ALL IN 安全”。
  
  空包网黑产:进入整改模式之后,滴滴内部对安全问题十分重视。据《电商报》了解,此前滴滴内部设有安全部门,但级别并不高,没有那么大权力,安全事故后,安全部门的权力更大,也更受重视。目前滴滴安全部门负责人为高级副总裁(SVP),直接向程维汇报。
  
  滴滴经过架构调整,明确了“安全问题”的权、责、利,所有业务部门的负责人(GM)都是安全1号位,如果出了问题,首先追责GM。滴滴在架构调整之外,还在功能上大刀阔斧的改革,以完善安全保障。在重启试运营之前,张瑞率领的滴滴顺风车团队经历了18个版本330项功能优化。
  
  此外,曹操顺风车也从准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置等多个环节严把安全关。血淋淋的教训面前,各大顺风车平台纷纷绷紧了安全这根弦,因为没有司乘双方的安全保障,顺风车甚至整个网约车行业都将无法立足。
  
  滴滴涅槃重生
  
  滴滴曾经是顺风车行业的王者,却因安全事故经历生死考验。滴滴在2015年推出顺风车业务,在政策鼓励与资本加持下一路狂奔。公开数据显示,2016年初刚推出一年多的滴滴顺风车已在343个城市上线,注册车主已达1000万、使用过的乘客超过1820万,日高峰订单已经达到223万,约占中国拼车市场69%的份额。
  
  滴滴顺风车破茧成蝶:安全定生死“跨城”得天下
  
  空包网黑产:然而,在100天不到的时间里连续发生的两起安全事故直接给滴滴顺风车“判了刑”。8月26日,伴随10部门联合入驻滴滴总部检查,多个城市密集约谈,滴滴的压力决堤,不得不紧急下线顺风车业务。
  
  如此看来,司乘双方对滴滴顺风车试运营的体验似乎不错。但值得注意的是,尽管滴滴顺风车重新上线,但只提供50公里以内中短途服务,这表明该平台无法完成“跨城”订单,而诸如哈啰、嘀嗒等顺风车平台都能提供顺风车“跨城”服务。如此看来,滴滴或许是为了求稳。滴滴顺风车总经理张瑞也认为现阶段滴滴需要回归到本质,安全第一,当前的指标里面没有订单数量要求。
  
  然而,安全关乎生死,固然重要,但滴滴想要找回顺风车王者昔日的荣耀,最终还需要迈出“跨城”的关键一步。滴滴顺风车目前只提供50公里以内中短途服务,而在这个距离内,顺风车与快车、拼车相比并无价格优势,不仅仅是滴滴内部各业务板块争抢订单,还要与同行们激烈厮杀,难以突围。
  
  一旦“跨城”,似乎就是顺风车的天下了。在长途旅行方面,快车、拼车等业务力有不逮,无法满足需求,唯有顺风车挑大梁。即使快车与拼车杀入“跨城”领域,最终也会在价格上败下阵来。
  
  空包网黑产认为,其实对于顺风车产业来说,要想获得更好的发展,跨城业务的开展是必不可少的。滴滴顺风车之所以能够在之前的市场中获得如此巨大的收益,最主要的其实就是凭借着跨城业务的初步展开,只不过滴滴在这方面的战略还没有得到彻底的事实,就因为层出不穷的安全问题而被迫中止。现如今滴滴经过了一年的沉淀,在安全机制的建立方面做出了非常多的努力,也向公众展现了他们在这长达一年时间中对顺风车安全问题所做的整改。也得到了一部分群体的认可。不过要想真正的开展长途的跨城业务,其实滴滴还需要经过一段相对较长时间的摸索。
  
  空包网 http://www.kongbao80.com/
上一篇:空包代发什么意思:共享快递盒 能否治得住快递垃圾?    下一篇:一元空包网哪个最安全:独家:2019年美团日均用户数近6000万,为饿了么6倍
空包网(www.kongbao80.com)单号网提供空包80 今天起充值50送VIP价格,充值100送代理商价格 !最便宜最专业的空包单号网空包代发平台!